民航业是高技术、高投入、高风险行业。建设民航强国，亟需大量具备“忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献”精神的高素质技术技能人才。长期以来，因民航业特性突出，准入门槛高，民航职教产教融合难以深入推进、协同育人成效不佳。

　　成果以“全面推进建设民航强国的战略”为引领，以服务成都双机场为代表的西部经济社会发展、不断满足行业转型升级发展的人才需求为己任，依托2014年以来《构建多元参与的“教育+实业”职教集团育人平台的研究与实践》、飞机机电设备维修等省级现代学徒制试点项目、《基于教育加实业的产教深度融合育人模式的探索》等重大教改项目的研究和实践，重构了“德技并修，安全素养，国际视野，军人风貌”高职民航人才培养目标，提出了“航空报国、产学同向、产研融通、产训同步”育人理念，形成了基于实体化职教集团平台的“一体两融三化”高职民航人才培养体系：

　　一体，搭建以资本为纽带的民航“职教+实业”实体化职教集团平台，通过产权、组织、绩效三维驱动，建立“利益共生，目标共有，奖惩共施”长效机制，解决民航职教产教融合层次不深，协同育人动力不强问题。

　　二融，融合产业人才需求和学院人才培养目标，融合教学条件和生产条件，解决民航高职院校专业教学软硬件资源不足问题。

　　三化，立德为先，依托实体平台建产业学院，推行“工学同步化，技战同时化，考评同标化”，解决人才培养质量难以满足新时代民航用人要求问题。

　　成果实践4年多来，成效显著。学院2019年入选教育部国防教育特色学校，与泛美集团双牵头组建的航空职业教育集团2021年入选全国第二批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。从2014年至今，累计为民航业及相关单位输送高素质技术技能人才逾23127人，学生就业率保持在96%以上。学子杨初格西当选十三届全国人大代表并受到习近平总书记亲切接见，共有肖晨雨等86名学子升任各航司乘务长，学生获2017全国职业院校技能大赛（高职组）飞机发动机拆装调试与维修赛项“三等奖”等国家级、省部级奖项116项。校企共研《适用于飞行模拟器的新型断路保护开关》等专利66项（8项发明），出版专业教材74本（4本十三五规划教材、18本数字教材）。《光明日报》2018-11-26第4版教科新闻版等主流媒体多次对学院产教深度融合人才培养体系予以报道，巴基斯坦等一带一路国家与学院共建航空教育走廊，韩国总领馆授牌学院“韩国高校优质合作伙伴”。